Næstved havn er stærkt undervurderet som ro vand :o)
Man må (vist nok) ikke sejle op ad susåen - der er desværre ikke nogle skilte eller andet der kunne fortælle at man ikke må sejle gennem tunnelerne så på mine og Brians vegne: sorry.
Det er nærmest surrealistisk at sejle i tunnelen op mod susåen, tunnelen slår to knæk så man ikke kan se noget som helst - spooki fornemmelse når alt er mørkesort og pladsen er træng, men så er det jo rart at vide at man ikke er alene. - Stemning: Som taget ud af en rigtig god gyserfilm.
Det er lidt trist at se så mange "døde" bygninger i havnen, man kan nærmest fornemme hvordan den har summet af liv dengang da (små)skibstrafik kunne betale sig.
Det var så rart at se nogle af de indfødte havde fundet på noget at bruge bygningerne til
Lidt oppe af kanalen mødte vi nogle ligesindede
Vi beklager at vi ikke kom til kaffe hos NKC, men vi takker for invitationen.
Det er nogle pænt store motorbåde man møder på kanalen, vi snakkede lidt om hvor langt sådan en går på literen, det kan ikke være meget, men vi kunne ved selvsyn se hvor ofte der skulle tankes op på dette fartøj (som burde hedde "Lynet" opkaldt efter zigzag kursen)
7 kanon km.
Man må (vist nok) ikke sejle op ad susåen - der er desværre ikke nogle skilte eller andet der kunne fortælle at man ikke må sejle gennem tunnelerne så på mine og Brians vegne: sorry.
Det er nærmest surrealistisk at sejle i tunnelen op mod susåen, tunnelen slår to knæk så man ikke kan se noget som helst - spooki fornemmelse når alt er mørkesort og pladsen er træng, men så er det jo rart at vide at man ikke er alene. - Stemning: Som taget ud af en rigtig god gyserfilm.
Det er lidt trist at se så mange "døde" bygninger i havnen, man kan nærmest fornemme hvordan den har summet af liv dengang da (små)skibstrafik kunne betale sig.
Det var så rart at se nogle af de indfødte havde fundet på noget at bruge bygningerne til
Lidt oppe af kanalen mødte vi nogle ligesindede
Det er nogle pænt store motorbåde man møder på kanalen, vi snakkede lidt om hvor langt sådan en går på literen, det kan ikke være meget, men vi kunne ved selvsyn se hvor ofte der skulle tankes op på dette fartøj (som burde hedde "Lynet" opkaldt efter zigzag kursen)
Den her båd gik sådan ca. 500 m pr. dåseøl - Skål Sømand.
Ruten
7 kanon km.
